高速旋转的东西有一个特性，就是它能保持转轴的方向不 变。这个特性就叫陀螺的稳定性。陀螺转起来以后总能保持着转 轴向上，虽然它脚下很尖，却也不倒。
　　陀螺的稳定性是转动惯性的一种表现。为了揭开陀螺稳定性 的秘密，不妨再分析一下用纸板和火柴棒做的那种简易陀螺：它 转起来以后，能尖足着地。这是因为，圆盘转起来以后，各部分 都有了水平方向的速度。运动惯性要保护原速度的方向不变。对 纸板的各部分来说，由于这个向心力是沿着水平盘面作用的，因 而速度方向的改变，只限于在水平盘面内发生，并不会发生偏上 偏下的变化。也就是转动的纸板部分都要保持在水平面内运动， 使得转动平面和轴线的方向保持不变。当把旋转的陀螺抛向空中 时，只在轴上加了力，没有在转动平面上加力，所以转动轴的方 向不会改变。
　　总之，陀螺的稳定性就是陀螺在高速旋转后，如不受外力作 用，转轴在空间的方向不变，这个特性在各种机械上用途甚多。
　　自行车便是向陀螺学习的一种机械：两个轮子就像两个陀 螺，只有转起来才不倒，轮子转得越快，稳定性就越高，车就越 不易倒。轮子转慢，稳定性就差。
　　钻头旋转起来，有转动惯性，能保持它转轴的既定方向，打 起孔来就不易歪。 更多：https://www.bmcx.com/
　　在风浪中颠簸的轮船，为了减少轮船的摇摆，人们在船舱的 底部装上很重的飞轮，让它高速转动，由于飞轮能保持自己的转 动轴线方向不变，轮船就有力地抵抗了风浪的影响。大家知道， 惯性与质量有关，质量大，惯性就大。转动惯性也是这样，旋转 体的质量大了，转动惯性也就会增大，因此，机器上的飞轮都作 的比较重。
　　由于飞轮的转动惯性大，使它转动起来以后，再改变它的转 速就不那么容易———大飞轮比较容易保持均匀稳定的转速。这在 许多机器上是极有用的，例如手扶拖拉机的发动机是柴油机，柴 油机气缸中的四个冲程中，只有爆发冲程做功，柴油机使出的力 总是一下一下的冲击力，曲轴的转动就会不均匀，甚至无法转 动。有了巨大的飞轮情况就不同了，转动起来也就均匀多了。
　　要使质量大的旋转体减速乃至停止转动，由于它的转动惯性 很大，需要的阻力也就比较大。正像使飞驶的火车减速，由于其 惯性很大需要的阻力很大一样。根据作用力的原理，质量大的旋 转体会对阻碍它转动的物体产生巨大的反作用力。利用这一点， 可以使机械为我们做功：冲床、剪床上的大飞轮就能成为大力 士。
　　舰船在浩瀚的大海里，飞机在茫茫的天空中，航天器在无限 的太空内，都需要随时知道自己的航向、姿势、位置和速度。根 据陀螺的特性，人们制造了陀螺仪，让它来当向导。
　　人造地球卫星上天以后，不能东倒西歪，任意翻滚，必须让 它保持一定的姿态。这样，天线就应当总是对准地球。怎样让人 造卫星的姿态稳定呢？人们想到了利用陀螺使人造卫星绕着规定 的轴总是指着规定的方向，这就保持了一定的姿态。但是，天线 跟着转就不能对准地球了，怎么办？就让天线和必要的部分沿着 同一个轴反方向旋转，这样，天线就总是对准地球了。这就是人 造地球卫星的“双旋稳定技术”。